Università di Palermo

1) Links

http://www.unipa.it/ (Università degli Studi di Palermo)

http://www.ingegneria.unipa.it (Facoltà di Ingegneria di Palermo)

http://www.dima.unipa.it/ (Dipartimento di Meccanica di Palermo)

2) Organico

Nome	Ruolo	Dal	E-mail	Telefono
SORGE Francesco	Prof. straord.	/2004	sorge@dima.unipa.it	091 6657157
MONASTERO Riccardo	Prof. ass. conf.	25/02/1985	monastero@dima.unipa.it	091 6657161
CAMMALLERI Marco	Ric. univ. conf.	01/07/2003	cammalleri@dima.unipa.it	091 6657160

3) Pubblicazioni ultimo triennio

01 -	Gerbert G., Sorge F., "Full Sliding "Adhesive-Like" Contact of V-Belts", DETC2000/PTG Conference, Baltimore (MA), USA, 2000.
02 -	Sorge F., "A Theoretical Experimental Search for the Stick-Slip Inversion Threshold", 2000 AIMETA International Tribology Conference, L'Aquila, 2000.
03 -	Beccari A., Cammalleri M., “Semiautomatic Variator for Split Power CVT'S”, ATA Motor Car Engineering, Nov.-Dic. 2000.
04 -	Beccari A., Cammalleri M. – “Implicit regulation for automotive variators”, Proceedings of Institution of Mechanical Engineering, Vol. 215 D6 2001.
05 -	Beccari A., Cammalleri M., Drago B., Pipitone E., “Ottimizzazione dell’anticipo di accensione ed emissioni NO_x”, LVI Congresso ATI, Napoli, 10-14 settembre 2001.
06 -	Sorge F., Cammalleri M., "Viscoelastic Response of Rubber Belts", XV Congresso AIMETA, Taormina (ME), 2001.
07 -	Sorge F., Beccari A., Cammalleri M., "Operative Variator Characterization for CVT Improvement", The JSME Intern. Confer. on Motion and Power Transmissions, Fukuoka, Fukuoka (Japan), 2001.
08 -	Sorge F., "Present State and Future View of Research and Development of Transmission Belts and CVT in Italy", 2001 Intern. Seminar on Belt Transmission, Kyoto (Japan), 2001.
09 -	Sorge F., "A Theoretical Experimental Search for the Stick-Slip Inversion Threshold", Intern. Journal of Applied Mech. and Engin., Techn. Univ. Press, Zielona Góra, (Poland), v. 6, n. 4, 2001.
10 -	Beccari A., Cammalleri M., “Implicit regulation for automotive variators”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineering, Vol. 215, D6, 2001.
11 -	Gerbert G., Sorge F., "Full Sliding "Adhesive-Like" Contact of V-Belts", ASME Trans., J. of Mechanical Design, v. 124, n. 4, 2002.
12 -	Sorge F., "Geometrical Analysis of Self-Compensating Suspension Systems for Railcar Engineering", Journal of Rail and Rapid Transit, Inst. of Mech. Eng., v. 216, part F, 2002.
13 -	Sorge F., "Viscoelastic Behaviour of Rubber V-Belts", 3^rd AIMETA International Tribology Conference, Vietri sul Mare (SA), 18-20/09/2002.
14 -	Sorge F., "Three-Dimensional Viscoelastic Response of Rubber V-Belts", CVT 2002 Congress, Munich (Germany), 7-8/10/2002.
15 -	Beccari A., Cammalleri M., Sorge F., "Experimental Results for a Two-Mode Split-Way CVT", CVT 2002 Congress, Munich (Germany), 7-8/10/2002.
16 -	Gerbert G., Sorge F., "Full Sliding "Adhesive-Like" Contact of V-Belts", ASME Trans., J. of Mechanical Design, v. 124, n. 4, 2002.
17 -	Sorge F., "Closed Form Approximations to the Solutions for the Ratio Shift Transient of V-Belt Variators", XVI Congresso AIMETA, Ferrara , 2003.
18 -	*Cammalleri M., Beccari A. - “Studio di un meccanismo adattativo della coppia trasmissibile da un variatore”- XVI* Congresso AIMETA, Ferrara, 9-12 settembre 2003.**
19 -	Sorge F., "Analysis of the Ratio Shift Transient in V-Belt Variators", 11^th IFToMM Congress, Tianjin , 1-4 Aprile 2004.
20 -	Sorge F., "Transient Mechanics of V-Belt Variators", Continuously Variable and Hybrid Transmission Congress, San Francisco , USA , September 23-25, 2004 .
21 -	Cammalleri M., Sorge F., "A New Approach to the Design of a Speed-Torque Controlled Rubber V-Belt Variator", Continuously Variable and Hybrid Transmission Congress, San Francisco , USA , September 23-25, 2004 .

4) Programmi di ricerca finanziati

- ex 60% 2001, "Sperimentazione su trasmissioni meccaniche complesse a variazione continua del rapporto di trasmissione ed analisi del comportamento meccanico dei singoli componenti"	€ 4650,00
- ex 60% 2002, "Indagine teorico-sperimentale sulle prestazioni dei cambi continui CVT in configurazione bi- o multi-modale e sulla meccanica delle trasmissioni CVT in transitorio"	€ 4800,00
- ex 60% 2003, "Studio del comportamento meccanico dei variatori a cinghia durante i transitori di "shift" del rapporto di trasmissione"	€ 4569,00
- PRIN 2002, "L'innovazione delle trasmissioni meccaniche per l'integrazione in sistemi meccanici complessi ed il miglioramento delle prestazioni complessive - Studio teorico-sperimentale delle trasmissioni meccaniche a cinghia e dei cambi bimodali a variazione continua del rapporto" MIUR Ateneo Palermo	€ 30100,00 € 14700,00