Corso di Fenomeni dinamici nelle macchine

Il corso di Fenomeni dinamici nelle macchine è stato attivato nell'a.a. 2004-2005 nell'ambito della Laurea specialistica in Ingegneria Meccanica per l'energia e l'ambiente, ed è stato tenuto fino all'a.a. 2009-2010, a causa dell'entrata in vigore, per il 2010-2011, del Nuovo Ordinamento, che ha abolito le Lauree specialistiche, introducendo le Lauree Magistrali.

INDICE DELLA PAGINA

• Programmi di esame dal 2004 al 2010 

• Testi consigliati 

• Ricevimento allievi 

• Sedute di esame 

PROGRAMMI DI ESAME DAL 2004 AL 2010

Programma a.a. 2009/2010 
           

Programma a.a. 2008/2009 
           

Programma a.a. 2007/2008 
           

Programma a.a. 2006/2007 
           

Programma a.a. 2005/2006 
           

Programma a.a. 2004/2005 
           

Testi consigliati:

• GUIDO A.R., DELLA VALLE S. - Vibrazioni meccaniche nelle macchine - Liguori, Napoli, 2004
• GUIDO A.R., DELLA VALLE S. - Meccanica delle vibrazioni - CUEN, Napoli, 1988 (disponibile in fotocopia autorizzata presso il Centro Fotocopie della Facoltà)

Ricevimento allievi:

Il prof. della Valle riceve gli allievi nel suo studio, sito al II piano del DIME, in Via Claudio, previo appuntamento da richiedere via email.

Sedute di esame

la prossima seduta di esami, riservata agli allievi con diritto alla deroga per esami fuori finestra, sarà tenuta mercoledì 16 maggio alle ore 9.00.

Per l'anno 2012 il Preside ha nominato una nuova commissione di esame, presieduta dal prof. Giandomenico Di Massa, al quale gli allievi dovranno rivolgersi a mezzo email per la richiesta di prenotazione (vedi anche QUESTA PAGINA).

Gli esami si svolgono in aula al I piano del DIME, con inizio alle ore 9.00.

Gli allievi prenotati che non intendessero sostenere l'esame sono invitati a comunicarlo a mezzo email appena possibile, e comunque entro il giorno precedente la seduta.

Nell'anno 2012 le sedute di esami per allievi FDM si terranno, salvo impegni concomitanti e ad eccezione dei periodi di vacanza previsti dal calendario accademico, esclusivamente nei seguenti periodi: (*)

(*) N.B. Gli allievi che intendono prenotarsi per sedute di esami previste nei periodi sopraindicati, ma fuori dalle finestre per allievi in corso, sono tenuti prima della prenotazione a verificare presso la segreteria studenti l'effettivo possesso di uno dei requisiti richiesti per la deroga, che sono i seguenti:

• ripetenti (iscritti per la seconda volta allo stesso anno di corso)

• fuoricorso

• allievi che non abbiano più obblighi di frequenza

• laureandi all'ultimo esame con domanda di laurea già presentata in Segreteria.

 In mancanza di tali requisiti, la segreteria annullera' l'esame, che in nessun caso potrà essere convalidato in altra data, e dovrà quindi essere sostenuto nuovamente.

Programma 2009/2010

1. Sistemi conservativi a n g.d.l. - Modello fisico e modello matematico di un sistema reale; il modello fisico di un sistema conservativo a parametri concentrati; equazioni matriciali del moto; matrici [m] e [K]; problema degli autovalori e degli autovettori; ortogonalità dei vettori colonna; teorema di espansione; il moto forzato: metodo dell'analisi modale, moto libero e forzato, azioni forzanti armoniche, esempi di applicazione; sistemi semidefiniti; cenni sul calcolo numerico di autovalori ed autovettori.

2. Velocità critiche flessionali - Introduzione storica al fenomeno delle velocità critiche flessionali ed importanza tecnica del problema; il modello di Jeffcott: dinamica del sistema fermo e del sistema in rotazione ; diagrammi di Campbell ; whirling e wobbling diretto e inverso ; il sistema assialsimmetrico (supporti rigidi o a rigidità radiale costante) ; effetto disco; sistemi a masse concentrate; la massa dell'albero; matrice [a] per sistemi isostatici a vincoli fissi ed elastici;  matrice [a] per sistemi iperstatici ; il metodo della matrice di trasferimento ; il sistema a n dischi .

3. Oscillazioni torsionali - Introduzione storica al fenomeno delle oscillazioni torsionali forzate ed importanza tecnica del problema; il sistema equivalente: riduzione delle masse e delle lunghezze; sistema equivalente di un impianto propulsore di autoveicolo (*); sollecitazioni torsionali nei modi naturali; armoniche del momento motore: determinazione delle armoniche, ordini di accensione, diagrammi di fase, armoniche principali e secondarie; velocità critiche torsionali; ampiezza di equilibrio; il moto torsionale forzato; sollecitazioni torsionali forzate; metodi per ridurre le sollecitazioni torsionali.

4. Argomenti facoltativi - Cause forzanti interne; oscillazioni torsionali dovute all’elica; ampiezza dell’oscillazione forzata rigida.